Пятидверный минивэн Toyota Vellfire выпускается с 2008 года. В линейке представлено уже три поколения модели, и производитель позиционирует этот автомобиль как динамичную премиальную альтернативу флагманскому Alphard, сохраняя при этом статус минивэна высшего класса. Изначально Vellfire оснащался бензиновыми моторами, но позже в гамме появились гибридные версии с электромотором и полным приводом, что сделало модель более экономичной и уверенной на дороге в любых погодных условиях. В отличие от Alphard, Vellfire с самого начала делал ставку на более агрессивный дизайн и спортивные нотки в управлении, что быстро нашло своих поклонников. С 2011 года Vellfire, как и его «брат-близнец», стал доступен на российском рынке — преимущественно с передним приводом, бензиновым двигателем и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, что не помешало отечественным автолюбителям по достоинству оценить его стиль, простор и удобство. Салон Vellfire вмещает семь или восемь человек, а его отличительной чертой, помимо яркого экстерьера, является бескомпромиссный комфорт, качественная отделка и продуманная эргономика каждого ряда сидений. Клиренс модели стандартный — 160 мм, что обеспечивает уверенное движение по городу и трассам, сохраняя устойчивость на высокой скорости, однако, как и у Alphard, этот минивэн не рассчитан на серьезное бездорожье и требует аккуратного обращения на плохих грунтовках. По расходу топлива Vellfire демонстрирует достойную эффективность: в смешанном цикле на 100 км пути уходит примерно 9–10 литров в зависимости от модификации. Ремонт Toyota Vellfire, плановое техническое обслуживание и комплексную диагностику всех систем автомобиля можно провести в нашем техническом центре ежедневно с 10:00 до 21:00 по адресу: Москва, Чечёрский проезд, вл5Ас1. Предварительно получить консультацию и записаться на удобное время можно по телефону +7(926)748-89-39.
В нашем автомобильном сервисе в Москве работают узкоспециализированные мастера, досконально разбирающиеся в ремонте и техобслуживании Toyota Vellfire.
Стоимость указана для ознакомительных целей, может отличаться в зависимости от сложности выполняемых работ и не является публичной офертой. Вы можете оперативно уточнить любые вопросы относительно Toyota Vellfire, связавшись с нами по указанному номеру либо предварительно посетив наш техцентр.
| Диагностические услуги с использованием дилерского оборудования | См. здесь |
| Диагностика тормозной системы | от 2000 руб. |
| Замена: | |
| - тормозного шланга | 500-1500 руб. |
| - тормозной трубки | 500-1500 руб. |
| - тормозного цилиндра | 2000-5000 руб. |
| - троса ручного тормоза | 1000-2000 руб. |
| - тормозного суппорта | 1500-2000 руб. |
| - тормозных колодок / передних / задних | 1000-2000 руб. |
| - колодок ручного тормоза | 2000-3000 руб. |
| - тормозных дисков / передних / задних | 2000-3000 руб. |
| - тормозных барабанов | 2000-3000 руб. |
| - блока ABS (АБС) | 3000-15000 руб. |
| Регулировка привода ручного тормоза | 500-1000 руб. |
| Обслуживание тормозных механизмов за шт. | 1000-2000 руб. |
| Замена тормозной жидкости / прокачка тормозов | 2000-3000 руб. Подробнее здесь |
| Любые другие виды работ | Подробнее здесь |
| Диагностика ходовой части / подвески автомобиля | 1000-2000 руб. |
| Ремонтные работы или замена пневмоподвески | от 3500 руб. |
| Замена других деталей | |
| - рычагов подвески / правого /левого рычага передней подвески / нижнего / продольного / поперечного задней подвески | 1500-5000 руб. |
| - шаровой опоры рычага передней подвески | 1500-3000 руб. |
| - замена сайлентблоков подвески / передней / задней | от 1000 руб. |
| - сайлентблока подвески балки заднего моста | от 4000 руб. |
| - сайлентблока подрамника | от 5000 руб. |
| - подрамника | от 10000 руб. |
| - стабилизаторов | от 2000 руб. |
| - балки | от 5000 руб. |
| Замена пружин, стоек, втулок, амортизаторов, опоры, поворотных кулаков, ступицы колес, реактивных тяг и любые другие виды работ | Подробнее здесь |
| Ремонт рулевого управления | от 1500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 15000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя руля (ГУР) | от 1500 руб. |
| Замена деталей: | |
| - рулевой рейки | от 5000 руб. |
| - насоса ГУР | от 2000 руб. |
| - масла ГУР + промывка системы | от 2500 руб. |
| - шаровой опоры | 1500-3000 руб. |
| - рулевых наконечников | от 1500 руб. |
| - рулевой тяги | от 1500 руб. |
| - шланга высокого давления | от 1500 руб. |
| - рулевой колонки | от 3000 руб. |
| - карданного вала рулевой колонки | от 1000 руб. |
| Любые другие виды работ | Цены по запросу, обращайтесь. Подробнее здесь |
| Диагностика двигателя Toyota Vellfire | от 800 руб. |
| Снятие двигателя | от 3700 руб. |
| Установка двигателя на место | от 3700 руб. |
| Полный ремонт двигателя Toyota Vellfire | от 35000 руб. |
| - бензинового двигателя | от 35000 руб. |
| - дизельного двигателя | от 45000 руб. |
| Переборка двигателя | от 35000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | от 15000 руб. |
| Замена деталей: | |
| - головки блока цилиндров | 15000-25000 руб. |
| - прокладки головки блока цилиндров | 15000-25000 руб. |
| - сальника распредвала | от 3000 руб. |
| - прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| - маслосъемных колпачков клапанов | от 1500 руб. |
| - клапанов / впускных / выпускных | от 2500 руб. |
| - сальников коленвала / переднего / заднего | от 5000 руб. |
| - свечей зажигания | от 300 руб. |
| - ремня ГРМ | от 8000 руб. |
| - опоры двигателя | от 1500 руб. |
| - прокладки впускного коллектора | от 2000 руб. |
| - дроссельной заслонки | от 500 руб. |
| - прокладки выпускного коллектора, турбины, маховика, поддона, цепи ГРМ и любые другие работы по двигателю Toyota | Подробнее здесь |
| Ремонт: | |
| - генератора | от 5000 руб. |
| - стартера | от 3000 руб. |
| - автокондиционера | от 2500 руб. |
| - электрики | от 1500 руб. |
| - электропроводки | от 1500 руб. |
| - печки автомобиля | от 2000 руб. |
| Замена деталей: | |
| - генератора | от 2500 руб. |
| - стартера | от 2000 руб. |
| - высоковольтных проводов | от 300 руб. |
| - датчиков | от 500 руб. |
| - свечей зажигания | от 300 руб. |
| - катушки зажигания | от 300 руб. |
| - модуля катушки | от 300 руб. |
| - реостата печки | от 500 руб. |
| - мотора вентилятора печки | от 1000 руб. |
| - мотора стеклоочистителя | от 1500 руб. |
| - ЭБУ | от 1000 руб. |
| - модуля кнопок стеклоподъемника | от 500 руб. |
| - блока управления печки кондиционера, двигателя; модуля предохранителей салона, багажника, блока управления комфорта, центрального замка, электромотора вентилятора охлаждения радиатора двигателя, кондиционера, стеклоподъемников; силового провода генератора и стартера, и прочие работы по электрике | Подробнее здесь |
| Диагностика автокондиционеров | от 1500 руб. |
| Антибактериальная обработка кондиционера / Дезинфекция | от 2500 руб. |
| Чистка автокондиционера | от 2500 руб. |
| Промывка автокондиционера | от 2500 руб. |
| Очистка испарителя автокондиционера | от 3000 руб. |
| Заправка автокондиционера | от 2500 руб. |
| Восстановление работы автокондиционера | от 1500 руб. |
| Опрессовка кондиционера | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки отопителя, мотора вентилятора печки, активатора заслонки, блока управления климат-контролем, шланга радиатора печки, компрессора кондиционера, а также любые другие работы по системе отопления и кондиционирования | Подробнее здесь |
| Диагностика системы охлаждения | от 1000 руб. |
| Ремонт системы охлаждения | от 2500 руб. |
| Ремонт топливной системы | от 2000 руб. |
| Замена: | |
| - радиатора | от 4000 руб. |
| - поддона картера двигателя | от 2500 руб. |
| - гидрокомпенсаторов | от 10000 руб. |
| - термостата | от 1500 руб. |
| - подушек двигателя, антифриза, помпы двигателя, прокладки клапанной крышки и поддона, бензонасоса (ЭБН) и любые другие работы по системе охлаждения и топливной системе | Подробнее здесь |
| Ремонт раздаточной коробки (раздатки) | от 8000 руб. |
| Диагностика раздатки | от 1000 руб. |
| Ремонт редукторов моста | от 5000 руб. |
| Замена: | |
| -сцепления | См. здесь |
| - раздатки | от 8000 руб. |
| - цепи раздатки | от 7000 руб. |
| - подшипников раздатки | от 10000 руб. |
| - масла | См. здесь |
| Ремонт и замена АКПП | от 8000 руб. Подробнее здесь |
| Ремонт и замена МКПП и пр. | от 8000 руб. Подробнее здесь |
| Любые другие услуги по трансмиссии | Подробнее здесь |
| Ремонт глушителя | от 1000 руб. |
| Установка пламегасителя | от 2500 руб. |
| Разводка на две стороны | от 6500 руб. |
| Установка насадок | от 1000 руб. |
| Установка обманки | от 500 руб. |
| Установка спортивного глушителя | от 1000 руб. |
| Катализатор евро 4 | от 2500 руб. |
| Резинка глушителя | от 150 руб. |
| Глушитель универсальный | от 2500 руб. |
| Гофра любого размера | от 1000 руб. |
| Пламегаситель | от 2000 руб. |
| Обманка лямбда-зонда | от 1000 руб. |
| Графитовые кольца | от 500 руб. |
| Установка нештатного глушителя | от 4000 руб. |
| Установка нештатного резонатора | от 3500 руб. |
| Глушитель спортивный | от 5000 руб. |
| Резонатор универсальный | от 2000 руб. |
| Замена резонатора, впускного коллектора, катализатора, гофры и любые другие работы по выхлопной системе авто | Подробнее здесь |
| Ремонт: | |
| - системы зажигания | от 1780 руб. |
| - электрики / электропроводки | от 1500 руб. |
| - стартера | см. далее |
| - генератора | см. далее |
| - трамблера | от 2420 руб. |
| Снятие/установка трамблера | от 2260 руб. |
| Замена: | |
| - катушки зажигания | от 810 руб. |
| - замка зажигания | от 3390 руб. |
| - крышки трамблера | от 810 руб. |
| - сальника трамблера | от 3390 руб. |
| - реле регулятора | от 2000 руб. |
| Обслуживание акб | от 500 руб. |
| Любые другие работы по системе зажигания | Подробнее здесь |
| Ремонтные работы или замена (включая реле, щеток, прочего) | См. здесь |
| Ремонтные работы или замена (включая ремня, ролика натяжителя, щеток, прочего) | См. здесь |
Ремонтировала свой РАВ в апреле. Сервис показался скромным, но толковым. Люблю задавать вопросы и на удивление даже получила развернутые ответы. Буду обращаться ещё, владельцам Тойот советую
Являюсь клиентом техцентра уже почти 4 года, обслуживаю две Тойоты - свой Крузак и аурис супруги. Впечатления положительные. Всё четко и без воды. Без предупреждения и согласования глобальное вмешательство не проводят, что на фоне негативного опыта с другими сервисами, для меня вообще большой плюс, предупреждают, что может быть, если вариантов несколько, говорят о рисках. На допы не разводят, никого не окучивают, кому-то может это в минус, а я таким сыт по горло. Мастер, по моему мнению, должен качественно и в срок выполнять нужную работу и всё. И у меня вообще нет никаких к этому вопросов, пацаны красавчики. Езжу через половину Москвы, но доволен. Желаю процветания Toytech, пусть возможности только увеличиваются.